Le ministre des Infrastructures et du Désenclavement, Adama Luc Sorgho, a effectué, le dimanche 6 avril 2025, une visite surprise sur le chantier de construction du pont de Hèrèdougou.
C’est une visite inopinée qui a pris de court les ouvriers, visiblement surpris mais rapidement mobilisés, rapporte la Direction de la communication du ministère des Infrastructures.
À bord d’un des véhicules qui sont arrivés sur les lieux, le ministre Adama Luc Sorgho himself : il est allé constater l’état d’avancement des travaux de construction du pont de Hèrèdougou. « Sans protocole, le ministre a directement entamé un échange franc et direct avec les responsables présents », lit-on dans le compte rendu.
Sa première question a été : « Quel est le niveau d’avancement des travaux ? ». Les réponses fusent, détaillant les actions en cours et les perspectives à court terme.
« Attentif, le ministre scrute les moindres détails et n’hésite pas à poser des questions techniques, traduisant une volonté de suivi rigoureux et d’implication personnelle ».
Le peuple attend beaucoup de nous
Après cet entretien à bâtons rompus, le ministre Sorgho a exprimé un sentiment de satisfaction, tout en félicitant « l’équipe de PFO Burkina pour les efforts déjà consentis » et l’exhortant à maintenir le cap tout en accélérant la cadence. « Le peuple attend beaucoup de nous. Il nous faut aller vite et bien », a-t-il martelé, rappelant l’importance stratégique de cet ouvrage pour la mobilité et le désenclavement de la région.
« Actuellement, nous avons fini le forage des pieux de la première pile, qui sont au nombre de huit, et nous avons entamé ceux de la dernière pile », fait savoir le directeur général de l’entreprise, Jonas Djiguemdé, qui a ajouté que les travaux de terrassement se poursuivent activement sur 3 kilomètres de part et d’autre du site, parallèlement à l’entame des travaux de l’ouvrage de décharge (grand dalot).
M. Djiguemdé a apprécié la visite inopinée du ministre. « C’est une pression supplémentaire, mais très encourageante. Cela montre à quel point cet ouvrage est important pour les autorités. Nous allons tout faire pour relever le défi », a-t-il déclaré.
Après un constat complet, le chef du département des Infrastructures conclut en ces termes : « Un rythme soutenu est observé sur le chantier, avec un travail de jour consacré au ferraillage et au forage des pieux, et une équipe de nuit affectée au bétonnage. Les semaines à venir seront cruciales avec le lancement du recépage des pieux et le démarrage des travaux de semelles en tête de pieux, ainsi que la poursuite de la préfabrication des prédalles à la base vie.»
